

该车购于23年11月份,截止2025年6月30日累计行驶了20450km,日常家用为主,未暴力驾驶。前日行驶途中突然爆出动力下降、变速箱维护信息,之后我就紧急靠边停车,重启,发现故障依然存在,加速无力、无法切换N档,发动机声音大等问题。在出现该问题后,第一时间(大约五分钟)就开到了旁边4s店(购车的店)售后处,接待人员服务态度是可以,简单询问了一下故障后就立即开上了工位,后经技工链接电脑检测得出的结论是“变速箱阀体故障,需要更换电磁阀,现阶段全国无货,需要从美国订货,预计最早十月份可以到货更换”,随后给我清除,故障码,便让我开回去等通知,还说日常市区内开不要紧,不要暴力驾驶就行了。当时得到这个结果,我不能接受,第一,车子在质保期内,而且不是个人原因造成的,才2万km,变速箱阀体属于三包范围内,4s店应该承担责任;第二,这么大品牌车企一个配件居然要等待三个月以上,那么这期间造成用车不便等问题4s店未给出合理答复,仅一句话“回去等”;第三,通过拨打凯迪拉克官方、上汽通用官方电话,均以先了解情况,具体以经销商为准,而线下经销商以订不到货为由,让我们找官方,相互推诿扯皮;第四,如果配件等待周期确实3个月以上,那么4s店是否应该提高代步工具?第五,按照4s店给的建议是,消除故障码、车开回去等,那如果因为开回去后造成变速箱其他故障属于谁的责任?所以综上,要求4s店一个月内安排更换变速箱阀体,如果不能维修好,应提供代步工具,针对备货三个月的情况是否属实需要明确。车主的损失以及带来的不便需由谁来承担!
上汽通用凯迪拉克厂家回复:邀约客户处理
