上汽大众帕萨特新能源行驶中底盘异响

问题详情：大众帕萨特PHEV2020款豪华版汽车，2020年8月购买（购买延保后5年保修，保修到2025年8月），2021年自己发现有异响（在低速特别是过减速带、坑洼路况左前下部位有异响传出）。经过到4S店检查，店里技术人员也认同异响，后进行检查维修。如上传图片所示，最早一次维修为2021年6月，当时新车才半年多时间。4S店当时做了多轮排查，更换轴承垫片等，后交车继续使用，发现问题未能解决，异响还是有，但是本人认为影响不大继续使用。后面异响声音加大，又到4S店维修检查，又更换减震器等配件维修，2022-2024年期间多次维修检查。最近一次维修检查如图所示，再次更换减震器等维修，还是没有解决问题。后面购车4S店表示，无法解决问题，找不到异响的来源，要求我到另外的大众4S店检查。2025年3月到该4S店检查，该4S店检查人员极为敷衍，试车几分钟责不耐烦的说，没有听到任何异响，车子没有任何问题，而罔顾之前4S店的一系列维修检查历史和车主的反馈。该4S店服务态度非常有问题。本人见维修无门，责联系上汽大众厂家售后服务，该服务人员表示他们全权交由4S店维修检查，会联系相关4s店，又将皮球踢回4S店，无任何下文。后听大众4S店反馈，厂家最后认为该问题为特殊路况下的正常响声。投诉重点：1、上汽大众厂家漠视车主投诉，不解决问题，也不追溯问题。该问题也由4S店多次向厂家反馈，4S店无法解决问题，而车厂无任何处理措施。导致一个异响问题，从新车就开始维修到现在已经4年多了，到2025年8月就要过保了。2、上汽大众厂家对产品问题置之不理，找理由说是异响为正常响声。那如果是正常响声：第一，怎么其他车没有该响声（这一点4S店认可）；第二如果是正常响声4S店从2021年-2025年多次维修是为什么？难道上汽大众4S店的人员都这么不专业，听不出来异响，而又故意换配件维修？明显说明厂家是在推脱责任，敷衍消费者。消费者要求：1、在该问题的处理过程中大众4s店是尽到了职责，有检查、有维修、有向上反馈。但是上汽大众厂家必须要出面解决问题，且要尽快解决问题，4S店是解决不了问题了。2、车辆从新车2021年开始一直维修到现在，问题一直都在，2025年8月马上就要过保了，问题一直解决不了必须要延保，直到解决问题为止。