东风本田享域正时皮带掉毛 涡轮增压器损坏

事件陈述，2024年“五一”假期期间，本人驾驶本田1.0T三缸发动机车辆（车型：2019享域）在高速公路行驶时，车辆突然发出异响无故减速，深踩油门仍无法加速。万幸事发点距离高速出口仅2公里，勉强驶离高速后车辆完全瘫痪。经查，故障原因为,正时皮带异常磨损?导致动力中断，存在严重安全隐患。出问题后，我第一时间打售后电话问车辆质保期限，被告知已超质保时间，于是我自己将拖车送到附近的维修店修理（4S店维修保养费贵的离谱）。事后我在社交媒体上看到本田针对此型号发动机的正时皮带磨损问题？有延保服务?，这时车已经修好了，事后多次打客服电话索要赔偿解决方法，均以“未在4S店维修”为由拒绝承担责任。过去一年间，社交媒体涌现大量同类案例（涉及享域/思域/凌派），但本田至今未通过任何官方渠道，主动通知车主或发起召回，放任风险持续。沟通进展：原来买车的4S店已经倒闭了（车子做成这样，能卖的好就怪了），给本田售后打了无数个电话，都没有人给我一个合理的处理方案，均以“未在4S店维修”为由拒绝承担责任。有没有人能管管本田？就放任他们这样欺负老百姓吗？平时保养：第一年我都是去4S点保养，后面问了朋友的保养费用，4S店的费用高的离谱，普通老百姓消费不起，后面都是去附近的修车店。我的立场：1，若车辆无设计缺陷，本田为何单独针对发动机正时皮带推出延保？此举实质是变相承认该部件存在异常磨损风险。2，延保政策作为安全隐患补救措施，本田有责任通过电话、短信或挂号信等有效渠道主动告知全体车主，而非隐蔽执行。3，绝大多数车主，不知需定期更换皮带?，被动承担失控风险。买车的时候也没告诉我这皮带的风险。将车主和车主家人的生命安全置于危险境地，皮带突发断裂可直接导致高速失速，引发连环追尾等致命事故。现行政策仅故障后维修，将事前预防成本与生命风险全部转嫁消费者。没有及时更换皮带，发生意外谁来承担责任？强烈呼吁：相关部门来管管本田，召回车子，让本田全面公开风险：向所有搭载同款皮带的车主，发送书面通知，明确皮带更换周期与断裂风险，并建立强制检修提醒机制。