比亚迪汉4S店未经允许将车辆卖出

店长“随便你们去投诉“:消失的新车、狸猫换太子事故车和库存车我于2025年4月6日上午在重庆市订购了2025款比亚迪汉ev605尊贵型车辆。签定协议后于中午12:41完成车辆定金支付(5000元)，并按照销售指引于中午1点58申请办理车贷专用信用卡，14:29银行按揭贷款申请获批，满心欢喜在店等候验车时被销售告知所购车辆已于两天前售出，4S店无法按约交付所购车辆。本着解决问题角度接受店长调配的非订购配色车辆前往车库验车，但勘验发现是一辆事故车(左一前灯两处破损，车头大量胶水痕迹)。然后漫长等待后店长让销售人员忽悠我们接受一辆去年9月初生产的库存车，从“比亚迪电动车没有库存车一说”到“多送我们两次保养”期间店长提出“退定金，让我们自行申请撤销已经办理完成的车辆按揭贷款”到最后让我们“随便去哪里投诉都行”我们的诉求:1.店长赔礼道歉!2.按约交付近三月生产的非库存车辆!3.如只能提供去年9月初出厂的这辆库存车，需在确保该库存车核验无任何质量问题的前提下，额外给予车价5%的折旧补贴;4.不能按购车约定交付车辆的话，需要支付本人及家属4月6日当天的误时舟车劳顿精神损失费，并按已交付定金退1赔2。多方投诉后的后续1：:4月8日(今天)上午11:20座机来电，自称是九龙坡市场监管局工作人员给予电话回复:比亚迪电动车没有库存车的概念和说法，不支持我方投诉，让我们联系4S店只退“定金”，如若要求退1赔3，让我们走法院程序打官司申请……完全无视汽车行业通常关于国内自主或合资品牌库存车的定义:出厂超过三个月未售的车辆;进口车型出厂超过6个月的车辆。严重怀疑该“九龙坡市工作人员”的真实性!多方投诉后的后续2：4月10—12日4S销售多次联系让周末去店里协商解决，估计是某渠道的投诉有了反馈(投诉平台较多，我们也不清楚是哪个有反馈，反正4月12日（周六）我们从家里所在的区县赶到九龙坡区的4S店往返近150公里)，虽然满怀期待，但实际上到店后也是然并卵，店长不见踪影，还是之前态度很好的销售出面协调，但仍然否决了我们家的前期诉求，几次往返工作区域借故说是”跟我们老大汇报一下“,然后呢就是车很稀缺，这库存车就此一辆了，如若撤诉认可就可以去渝北某停车场看车，但还是老生常谈，可以比以前店长说的车辆折旧可以在之前的价格基础上多加1千（4000元），至于我们提的5%折旧费诉求...根本没得谈…然后不欢而散!多方投诉后的后续3：4月14日中午收到12315的数字人电话语音告知“投诉已经处理完成”真无语！哪里解决了任何问题，难道我们上级主管部门都是如此简单粗暴解决问题么，我们反正保留了与电脑语音回复“对解决结果不满意，因为问题根本就没有解决”的录音，这就立即到车质网跟进投诉！