比亚迪夏2025年1月8日上市,非同品牌置换补贴6000,2025年4月2日官方宣布非同品牌置换补贴20000元,中间差价14000元。比亚迪夏市场销售情况远低于上市的热度,官方恶意降价,比亚迪官方的这种行为属于恶性价格竞争。投诉诉求:对首批车主一视同仁,享受新政策,主要原因是因为新车上市不到3个月就变相降价,这能不能定性为恶性价格竞争?
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