一汽奔腾小马电门和刹车失控导致出现事故

2025年3月1日中午，天气晴朗，路况非常好。有着13年驾龄的老司机驾驶2024年10月购买的奔腾小马活力马（行驶总里程1600余公里），携妻出门踏青，爬60度长上坡。行至视频14:48:28时，电门失控，老司机惊呼“搞拐哒”（湖北恩施方言，意思是遇上大麻烦了），后点刹恢复正常。行至14:48:34时，电门再度失灵失控，老司机自语“得不得往转嗦呢”（恩施方言，意思是会不会向后溜车）。行至14:48:51左右丢电门，脚踏刹车减速至10多码预备转弯，至14:48:55左右车辆突然自行急加速，刹车无效，老司机果断放弃左转，改为直行，通过擦碰墙坎强制停车（见视频）。导致前保险杠左侧、前左轮毂受损，所幸无人员受伤！事故发生后，4S店及维修服务站竟要求老司机开“病车”到站检测。因处置及时，车辆受损不大。老司机表示，维修及换件费用谁承担都不是事儿，关键是时不时给你来个电门刹车失控，即使换了前杠和轮毂，你敢开吗？4S店和厂家回避老司机要求详查小马电门刹车失控的病因，告诉老司机结论：厂家后台检测，你发生碰撞时，电门踩到底啦，以30码撞墙。拒正面回复车辆失控原因。阳春三月，草长莺飞，本是一片生机的季节，却因“小马”失控险丧命，呜呼！4S店及一汽奔腾厂家，你回复我“小马”失控原因！不要打太极！及时处理处置车辆！