比亚迪秦L车辆短期降价增配 背刺老车主

我是秦L车主，于2024年12月1号提车，一直以来，我都十分支持国产新能源汽车，对比亚迪的技术与服务满怀期待，但近期贵司同款车型的升级策略，让我深感失望，特向您说明情况并提出诉求。2025年2月10日，贵司推出“智能驾驶升级版“，价格不变却新增天神之眼、高速NOA领航、自动泊车等功能，这使我刚买不久的车在二手车市场大幅贬值，经多家平台评估，贬值幅度达12%15%。购车不到2个月被背刺两次，月初提车，月尾就出来个保险补贴。如今更是功能升级，加量不加价！短短两个月首保还未到，我就莫名成了被淘汰的老车主，没享受到技术进步的好处，还承受了经济损失，这严重损害了消费者权益和我对品牌的信任。现根据2024年实施的《新能源汽车售后服务标准》中第5.2.3条“车企在重大技术迭代前6个月，应对在售车型消费者履行告知义务。”对此，我提出以下诉求：1.免费硬件升级；2.由于购车时间短、升级间隔不合理，希望贵司为老车主提供智能驾驶系统（含传感器与软件）的免费升级；3.补偿贬值差额；4.若无法升级硬件，希望能通过现金补贴减少损失；5.建立透明升级机制：6.提前公示车型选代计划，避免短期内“加量不加价“，损害消费者利益。 我理解技术进步的重要性，但也希望企业能平衡创新与用户权益，蔚来、小鹏等品牌都通过“硬件焕新计划“维护老车主利益，相信比亚迪也能积极回应。