比亚迪秦L车辆短期降价增配 背刺老车主

您好！我是2024款秦LDM-i车主，2024年10月提车。一直以来，我十分支持国产新能源汽车，对比亚迪的技术与服务满怀期待。但近期贵司同款车型的升级策略，让我深感失望，特向您说明情况并提出诉求。2025年2月10日，贵司推出“智能驾驶升级版”，价格不变却新增高速NOA领航、自动泊车等功能。这使我刚买不久的车在二手车市场大幅贬值，购车不到半年就功能升级，首保还没做，行驶3000余公里，我作为车主，抱着对国产品牌以及对比亚迪的信任购买秦L，没享受到技术进步的好处，还承受了经济损失，这严重损害了消费者权益，希望官方能协调解决，指定方案，给予相应合适的补偿。@官方，比亚迪智驾补偿方案的核心诉求：1.OTA升级：开放DiLink100车机系统，确保老款车机系统不被边缘化。2.功能开放：立即开放哨兵模式和千里眼功能，不要再拿“硬件不支持”之类的借口搪塞车主。3.智驾升级：允许老车主以合理方式升级天神之眼智驾系统，不能让老用户被直接淘汰。4.补偿措施：针对老车主因比亚迪“加量不加价”政策导致的车辆贬值，提供现金补偿、免费保养或其他形式的补偿方案。希望得到官方和比亚迪的回应和解决方案。