本人于2024年12月31日购入2024款宋LDM-i160KM卓越型车型,购车时经销商并未告知比亚迪将发布2025款智驾升级版本。购车不到两个月,比亚迪在2025年2月10日的“智能化战略发布会“中宣布了宋LDM-i智驾版的上市。新款车型新增了“天神之眼“高阶智驾功能及电动座椅记忆、后视镜折叠、哨兵模式、千里眼等功能,并且全系车型“增配不加价“。这一行为导致我所购车型在短短两个月内严重贬值,且配置差距显著。1.配置与价格差异2025款智驾版新增了“天神之眼C系统“(包括三目摄像头、5颗毫米波雷达、12个超声波雷达),支持高速领航及自动泊车等高级功能。而2024款仅配备基础的L2级辅助驾驶系统。这种显著的配置差距,使得我所购车型在短短两个月内就严重贬值,无形中造成经济损失。根据国家2024年实施的《新能源汽车售后服务标准》及行业实践其中的第5.2.3条明确说明,车企在重大技术迭代(L3级以上自动驾驶、续航提升>15%)前6个月,应对在售车型消费者履行告知义务,但我在购车时并未收到任何销售及比亚迪厂家对该车型进行升级配置的情况告知,而新款发布时间与我购车时间仅相隔2个月,此行为导致我的个人权益严重受损,强烈要求对我个人进行相关经济赔偿!2.市场策略争议贵司在发布会中强调“智驾平权“,声称要让更多用户享受到智能化驾驶的便利。然而,这一策略却完全忽视了老车主的权益。作为一位忠实用户,我在购车时并未获得任何关于即将发布新款的信息,导致我在短时间内遭受了巨大的经济损失和心理落差。这种做法与贵司一直倡导的“用户为中心“的品牌理念严重不符。3.贵司在推出新款车型时,完全没有考虑到老车主的感受和权益。我们这些早期支持者不仅没有得到任何形式的补偿或升级方案,反而在短时间内面临车辆贬值和配置落后的双重打击。这种对待老车主的方式,让我感到非常失望和愤怒。诉求:1.按照市场评估补偿我车辆贬值损失2.为2024款宋LDM-i车型提供智驾系统升级服务,并开放哨兵模式、千里眼模式升级服务。3.官方必须公开致歉并制定2024车主的专项赔偿方案。
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