一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞 自动启停失效

2020年7月新买的探岳2020330tsi，到目前行驶2.4万公里，颗粒捕捉器频繁堵塞，油耗一直奇高，目前显示18.6升，有时超过20升，自动启停一直失效，基本不工作。之前升级后问题更严重，后面恢复到以前的状态了，软件升级根本解决不了根本问题。这不是个别现象，这是设计问题。强烈要求一汽大众召回从硬件上解决问题。投诉4年了，一直没有解决。诉求：1、2023年以后的新款探岳用的直喷发动机，颗粒捕捉器位置也更靠前，要求召回并按最新的设计思路维修。2、给予补偿。