别克E5续航里程不足 与实际宣传不符

本人2023年8月份所购买的别克E5汽车（本家庭有在用3辆别克汽车））在前段时间（首保后气温10-20度）发现电池电量与所标容量严重不符，事件如下：1、耗电60%车显此行驶里程222.4公里，车显此里程综合电耗14.7度电/百公里，那么此里程耗电应该是32.69度电。2、但是我电池是68.4度电，60%的耗电实际放电应该是是41.04度电。3、在行驶的222.2公里中有8度多电不知道去哪了。4、按照行驶来算我的电池电量只有54.4度电，那么与电池额定容量（68.4度电）缺少的14度电又去了哪里？我11月17日晚七点通过车载安吉星联系了别克客服，随后别克回了电话询问了相关问题。后联系我让我去当地（潍坊青州骏宝别克）去做检测已经去4S店做了检测，4S店说他们不清楚检测结果，需要上汽技术部门核实，22日上汽用021电话联系过我，但是显示骚扰电话被手机拦截，此后就没有联系过，检测后一直未与别克技术联系上，我多次通过上汽电话联系别克客服沟通说我已经把手机骚扰拦截关闭，但是他们只会说反映给领导，一直没再联系我。检测事后只有4s店联系我一次（用天冷的原因搪塞我），但是不管天气本身不冷，就是冷的话电耗会体现出来（冬天冷的时候电耗会到30+），但是电池放电量是不会做假。现在车载显示放电量与实际车辆损耗严重不符并且上汽对此问题不回复不沟通，我怀疑电池出现严重的电量亏损（曾经承诺50万公里损耗不超10%，现在我行驶了12000公里）。上汽集团作为一个国企，我觉得这明显不是对待车主的态度，已经不是解不解决的问题了，而是不尊重。我觉得在检测过后无论找没找到问题，起码跟我沟通一下我也知道此问题到底进度如何，只是我在一味的想尽一切办法的联系他们，但是依旧联系不上（只联系到客服，但是客服只说跟相关负责人反应）。作为一个消费者最害怕就是购入的商品没有售后，特别是二三十万的车（承诺终生整车质保，现在已经对上汽的质保承诺与产品质量产生怀疑了），现在新能源形势一片大好，我从来都不希望通过媒体去曝光这样的事情，更不希望此事动摇消费者对新能源汽车的信心，迫于求告无门。