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极氪001电池容量问题电池厂家锁电

投诉编号:【1281745】 投诉时间:2024-11-16 12:38 投诉品牌:极氪 投诉车系:极氪001 投诉车型:2022款 长续航 双电机 WE版

最近半年极氪001频繁自燃(相关新闻网上都有报道),陆续有极氪001WE86车主被极氪厂家通知因电池电芯质量缺陷有自燃风险,厂家免费予以更换电池,后开始关注该车电池问题。 极氪厂家为避免大批量更换故障电池,私自对用户电池进行5%-10%不同幅度的锁电,并且限制快充充电功率,后与极氪线上客服、线下售后店面确认,均表示未有此情况,但是对以上事实却不能给出合理解释。2024年10月26日-10月30日,我自行对本人的极氪001进行测试(电池健康度99.3%)。1、放电测试:电量100%开到9%,共计行驶里程339.5KM,表显剩余里程49KM,耗电应为86KWH*99.3%*91%=77.71KWH。车机显示总能耗68.5KWH,其中动态能耗61KWH,静态能耗7.5KWH(图1、2、3)。二者相差约9.2KWH。2、充电测试:电量9%到100%快充测试,快充充电损耗约为5%。充满电共使用72.363KWH,减去损耗部分共计增加电量68.92KWH,这和放电测试车机显示总能耗68.5KWH基本一致。由以上两个实验得出结论:极氪通过后台锁电约10度,锁电约11%。 11月1日,在电池已预热的情况下进行充电功率测试。同一个特来电充电桩,以前的充电功率为90kw功率,升级完5.2.2系统以后最快才65kw!从60%到100%竟然需要1.5个小时!充电时间增加一倍!对于锁电、锁充电功率的问题,极氪售后均无法给出让人信服的结论。希望极氪厂家能正视该问题,若动力电池确实存在问题,尽快为车主免费更换电池;若电池不存在问题,请不要侵犯车主权益! 本人愿意对以上测试的真实性负法律责任,若极氪厂家不认可,可协同厂家技术人员和第三方检测公司进行现场测试和公证。

极氪厂家回复:本案情况我司已安排相关部门对客户反馈现象进行核实,后续将持续关注处理进度。

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