比亚迪唐新能源动力电池衰减 厂家不予处理

我是2015年比亚迪唐DM混动旗舰版的车主，在此就我的车辆电池包更换及性能问题进行投诉，并寻求贵网的协助。一、投诉情况1．我的车辆在购买时，官方标称电池续航为80公里，电池容量为16.8度电。2．截至2024年10月2日，车辆电池严重衰减，实际续航仅剩30多公里，电池容量降至9.6度电，比亚迪南岸区4S店检测后表示可以更换电池，但由于比亚迪厂家十一放假无法提交申请；10月8日我多次致电该4S店并于当天提交相关资料，10月8日下午该4S店电话通知我比亚迪厂家要求测电池最新容量，若无法通过则需要自费更换电池，后技术人员用电脑扫描车辆，仅几秒钟后电脑显示建议继续使用该电池，我要求提供电脑测量数据，但技术人员表示无法提供，需要跟厂家要。3.10月9日至10月11日我每天都联系该4S店售后总监，最终该总监表示比亚迪厂家要求只有电芯坏掉才能免费换，所有的电池容量衰减都是正常的，哪怕电池只能充1度电只要电芯没坏就无法免费更换，4S店和厂家均无法提供电脑测量数据。以上内容均有电话录音和聊天记录为证。二、投诉依据1.比亚迪三包凭证及保养服务手册第5页显示动力电池电芯终身保修。2.比亚迪唐用户手册174页显示“当您发现您的爱车纯电里程有所减少时，请到比亚迪汽车授权服务店进行检查。若店端检查电池的一致性处于正常范围之内，则车辆纯电里程的减少是由于电池容量的正常衰减所致”。结合4S店售后总监所说的哪怕电池只能充1度电只要电芯没坏就无法更换的言论可以得出一个结论，那就是电池容量的所有衰减都是正常的，不存在非正常衰减的情况，这难道合理吗？三.投诉要求。请比亚迪厂家按照销售时的政策即电池电量衰减至70%时即可免费更换全新电池执行，并承担10月8日后由于无法更换电池车主每周多承担的100元燃油费，不要寒了广大迪粉的心。