



尊敬的凯迪拉克客户服务部:我是凯迪拉克CT5的车主,我车于2020年3月份购买的,车辆由新车使用至今所有的保养、维修都是回到广州门店进行服务,我作为一名女司机对汽车的不了解,每次进店保养都要自费小则七八百块、多则五六千千块钱的保养费用,4S店说什么项目我就做什么项目。在2024年9月23日,我的车辆在行驶过程中底盘出现异响到广州南菱凯迪拉克4S店进行检查,4S店的师傅告陪同我本人试车后告知我,车辆后差速器有问题,建议我自己到外面找人维修,4S店无法维修。当时我就觉得很无解,车辆一直在4S店维修保养,车辆在2023年5月10日公里数:66430KM的时候更换过后差速器油,截止到24年9月我的车才行驶九万公里多点,为什么车在六万公里左右更换的后差速器油,到现在开了不到三万公里就坏了?而且当时在施工时也没有告知我齿轮油施工前、施工后是怎么样的,我现在严重怀疑4S店压根就没有给我更换,否则为什么更换后行驶三万公里左右就出现后差速器齿轮磨损的问题?我于9月26日致电给凯迪拉克400官方电话,提出我的质疑并要求给予答复时,当天声称是对这个案件处理的负责人回了电话,说这个事情是属于车辆行驶过程中造成的,无法解决就是这样的。我虽然不懂汽车,但是我想请问一下凯迪拉克官方,4S店这样的做法有没有问题?收了客户的钱,作业项目到底有没有做?如果做了是否开两三万公里齿轮就不行了?能否有个专业的答疑给到车主呢?还是要走第三方鉴定这个齿轮油到底有没有更换?我对此感到非常困扰,因为我的车在23年5月份进店保养,根据4S店接待人员给的维修建议更换了后差速器油,为什么行驶两三万公里就会出现这个问题?我认为是不合理的,因为:1、车辆在2023年5月10日进店保养更换的差速器,接待人员收取了我的费用,没有向我展示或者讲解齿轮油更换、使用注意事项;2、根据我查阅的资料和网上的投诉案例,凯迪拉克CT5的后差速器异响是一个普遍存在的问题,属于设计或制造上的通病?。3、我的情况并非个案,有多位车主在质保期内遇到同样的问题,但4S店均未能及时解决。基于以上理由,我强烈要求厂家介入此事,并提供以下解决方案:1、免费为我的车辆更换后差速器,以解决异响问题。2、对于4S店未能及时解决问题而导致的损失,厂家应给予一定的补偿。我希望厂家能够重视我的诉求,并尽快给出满意的答复。如果问题得不到妥善解决,我将保留通过法律途径维护自己权益的权利。此致敬礼!
上汽通用凯迪拉克厂家回复:邀约客户进站处理
