东风标致408厂家召回后发动机烧机油

在2023年的一次保养中，根据厂家召回政策更换发动机内正时皮带后，发生严重烧机油情况，2023年更换正时皮带前约每8000公里保养不会有烧机油情况，更换后，逐步严重，从最初3300公里报警到2200公里报警。更换皮带后行驶约12000公里，已经开始第三桶机油（4升）。在最近一次4s保养后，向厂家反馈烧机油问题，技师回复更换发动机正时皮带烧机油是设计问题，所有1.2t发动机更换后都会烧，只能返厂大修才能解决。在这次保养后，在行驶2200公里时，无预警即出现烧机油警报及发动机故障灯亮起，同时伴随车辆失速不受控，差点造成严重交通事故。目前厂家以车辆过保为由，给出方案是对部分维修费用减免维修。我则认为，更换发动机正时皮带前后差异这么大，必然不是用车习惯问题，厂家必须为这个问题负责到底，且该1.2t发动机车型从上市至今，因为更换发动机正时皮带后烧机油的投诉及反馈就没间断，厂家必须为这批车主负起责任。