比亚迪秦PLUS挡位系统故障动力电池故障

2021年6月25日购入，7月5日上牌。2021年10月因电池问题第一次更换动力电池.。2022年春雨时出现偶发性挡位系统故障，升级程序试图解决。2022年7月因电池问题第二次更换动力电池、更换挡把，在更换电池期间出现高速失去动力问题。2023年6月21日第四次出现偶发性挡位系统故障后录下视频，维修至今未解决。根据：2021年6月25日至2023年6月21日，两年内出两次重大性能问题，维修后再次出现重大性能问题，可以退换车。同时赔偿两次换电池期间的损失。该车型有设计缺陷：55KM车型的磷酸铁锂电池作为动力电池，长时间不充电会有电量不准导致EV受限或高速失去动力。比亚迪在后继车型中取消了55KM版本，更新为80KM版本以降低故障概率。4S店售后过程中未提醒该车有安全性能问题，不应该让车主继续驾驶有严重安全性能问题的车上路，不顾及车主的人身财产安全。和4S店和汽车生产厂商协商根据三包法退车时，对方不予支持，且冷漠处理。