2022年10月20日在深圳22.58万购买汉DMI-121车尊荣型,还必须在4S店上保险,花了快8000,价格一点没有优惠,筷子悬架,开起来像散架了一样,期间等车等了3个月才提到车。同样的车型,2023年初,推出汉dmi冠军版,价格18.98~21.98万,降价增配,同款车型直接便宜了快3万块,还增加FSD可变阻尼悬挂、铝合金摇臂、苹果手机NFC钥匙等配置,提车不到半年,裸车价降价多,在长城汽车实名举报比亚迪dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后,比亚迪无视国家环保法规,未从正向解决存在问题,不但没有召回已售出车辆更换高压油箱,而是通过后台推送新版本OTA升级,偷偷修改发动机启动策略,来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求,还要背负隔三岔五油箱自动启动烧油的痛苦,让老车主痛心。同时,2022款降价1万以上促销,汉混动车型保养明显涨价,2024年2月,汉荣耀版上市,继续降价增配,121km版本16.98万到19.98万,油箱更换为高压油箱,严重影响22款汉车辆保值率。甚至现在OTA系统与迟迟等不到最新版,更新诉求:免费加装FSD提升乘车舒适度、给予保养优惠、苹果手机NFC、延期车辆各项质保时间。不然绝不撤诉,坚决维权到底。
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