问界M9新车智驾行驶中AEB未刹停车辆

本人在2024年5月22日在东莞销售服务中心购置问界M9Ultar汽车，5月30日购买智驾包，并且在考试合格后开始使用智驾。2024年6月10，驾驶该车辆在G45（大广高速）广东省河源市连平县时发生交通事故，导致与前车追尾，也导致后车追尾。对于这次事故，从行驶记录仪、后台数据以及驾驶员操作，基于事实，本人认为:1：该车该时段在智驾领航辅助状态；2：驾驶员出于对华为智驾的信任，一直没有干预，在与前车仅6米时才紧急干预，但是刹停不住，踩不到底。3：根据问界后台提供的数据，前车时速59公里，自车时速32公里，两车相对速度是27公里，AEB虽然触发，但是未能及时与前车减速刹停。基于对国家民族品牌华为的加持，问界智驾的遥遥领先程度以及广告宣传攻势，也出于支持国产品牌的崛起，从一月份开始预订到五月底提车，心里始终是充满喜悦和期待的。也在通过AITO的智驾考试后，也智驾了超过900公里里程，相信华为的研发，相信智驾的顺畅，却没想到行驶里程在1600公里左右的时候智驾出了状况，车子被前后夹击，造成损坏。由于智驾系统未能正确跟车刹停的问题，以及AEB触发的最最终结果，导致这次事故的造成，给本人造成了以下问题：1、出于对智驾系统不完善的恐惧，使用频率将大大降低，花钱买的智能汽车，功能使用大打折扣。2、刚买十几天的新车，行驶1000多公里，由于智驾的原因发生事故，更换配件，新车折旧率大大增加。3、明年的车险保费毋庸置疑的要增加。4、维修期间的各种不便，给生活工作带来不便。5、这次事故导致6车碰撞的严重交通事故，缘起问界M9，心里愧疚阴影。以上所述，本人的对于厂家的合理诉求：补偿本人新车发票价的15%，作为这次造成的各项损失补偿。本人跟厂家提出申诉已经3天，未收到任何答复。希望贵网站能协助帮忙解决，谢谢。