上汽大众途岳质保期内颗粒捕捉器堵塞2次

2023.11.06颗粒捕捉器第一次堵塞，堵塞前发动机不到1500转可以换挡，发动机声音柔和细小，堵塞后发动机2800转才开始换挡，发动机声音大，车感重无力，后到泗阳联众4S店处理，进行疏通，4s店按厂家处理方案空载加大油门提高转速从而提高排气系统温度燃烧堵塞颗粒，该方案不仅不能从根本解决颗粒捕捉器堵塞问题，还会损伤发动机，造成发动机和排气系统噪音加大，现在车辆发动机噪音相较刚提车时声音增大很多，用车体验非常不好。4个月后于2024.3.22行驶途中再次堵塞颗粒捕捉器，发动机噪音大，油耗高，行驶无力，3.25日至4S店检测确认还是颗粒捕捉器堵塞，4S店给出的方案还是空载大油门高转速燃烧堵塞颗粒，没有根本彻底解决问题，车辆目前还在质保期内连续出现问题，显然车子质量有问题，4S店没有彻底解决方案，视频为4S店第一次堵塞处理视频。目前车辆还在堵塞中，厂商回复客户抱怨，产品质量有问题不过关，不积极处理解决问题，推诿扯皮解决不了问题，截止目前无任何厂商售后联系解决问题。