广汽丰田雷凌车联网通讯模块故障

此车目前已过保修期。新车时就发现50-70时速收油门司机位前方车头出现呜呜呜的声音，拖到第三年，与4s店交涉后，更换变速箱和液力变矩器。更换后，踩油门转速在大一千多两千以上时车头又出现吱吱吱的类似电流声的声音，又更换了涡轮电磁阀，但更换电磁阀后吱吱吱声仍然存在。本地4s找不出问题所在，本人特意去了外地4s，说是上次更换变速箱和变矩器后本地4s什么地方没密封好，师傅给缠了点胶带，目前仍然有吱吱声，没原先那么大就是。新车就发现左车门三角窗生锈，第三年，发现后备箱内生锈，在4s免费喷了漆。第三年，前后车门路况稍微差点就出现啦啦啦的声音，类似旧公交车玻璃松动那样。本地4s说最好不要拆修，越拆越烂，最后听从建议没修。过了保修期后啦啦啦的声音越来越大，自己喷了车窗润滑剂，网购了一些硅油涂抹在胶条上，啦啦啦的声音终于消失了。24年1月9日后，发现丰云行APP不更新了，数据一直停留在1月9日，SOS红灯闪烁。厂家让本人去4s检测，4s检测后，说是通讯模块坏了，维修需要自费，2000左右。拨打厂家电话，客服说保修期已过，维修确实需要自费，或与4s沟通。请问厂家，车辆是你们生产的还是4s生产的？4s收费完全可以理解。问题是，作为普通消费者，这模块在哪里、长什么样都不知道，怎么也不可能是人为损坏的，它自己坏了，又无第三方配件可替换，过保需要自费维修，莫非以质量好闻名的丰田车车载电子配件只能用3年，3年后出问题，消费者只能自己承担？当初宣传车联网5年免费使用，模块自己坏了，消费者怎么免费使用5年呢？