问题：车辆叶子板（四个轮胎处）和下护杠，炸漆、掉漆、生锈现象。质疑：作为百年品牌、汽车工艺成熟的雪佛兰厂家，为什么会有这种低端问题？发生时间：问题最初发现于2022年7月份。最初解决方案：反馈给4S店，当初用的方案是喷漆。（注：出现炸漆位置的如图：车辆叶子板“四个轮胎处”和“下护杠”，除厂家方案外，从未有过喷漆修复等）。车辆使用过程历史出现几类问题：1，新车刚买的时候压缩机损坏，已经索赔；2，车玻璃升降异响，已经索赔；3，车辆中控OTA无法升级，进店手动升级；4，反馈位置车漆炸裂、生锈、甚至掉漆从内侧延伸至车身外观，22年下半年处理一年后，依旧出现问题！最新发现问题：在车辆使用即将3年，出保前，4S店邀请进行车辆出保前的维护检测，发现车辆4个轮胎处的叶子板和下保险杠位置，依旧出现炸漆、掉漆、生锈，而且情况比之前更为严重，已经“延伸到了车身外侧”！现在解决方案：4S反馈给厂家，厂家方案为免费打磨喷漆，但后续这几个位置再出现情况就无法保修。个人诉求：因为之前处理过一次，一年多就已经再次严重炸漆、掉漆、生锈。所以后续的无法保修方案，消费者本人无法接受。在拥有百年历史的雪佛兰、汽车工艺发达的今天，此质量问题不应该出现在一个现款的车型上。现申请厂家在给出的解决方案同时，在这次出现炸漆位置的（4个轮胎处的叶子板和下保险杠）修复后，增加车漆的3年质保，如果再出现问题，依次重新计算质保时间。车型屡屡出现问题，尤其是炸漆、掉漆、生锈，此低端质量问题，不应该由消费者来买单。消费者如何向他人推荐雪佛兰、消费者下次如何再继续选择雪佛兰品牌？
上汽通用雪佛兰厂家回复：邀约客户处理
