长安欧尚X7 PLUS车机系统一直无法OTA升级

OTA虚假宣传，不开放软件中心，系统不更新，毫无OTA升级。长安欧尚死活不给升级。关于长安欧尚X7 PLUS车型车机OTA升级，同家族X5、X5P、Z6车型都有的ICCOACARLINK投屏协议功能，我们的诉求被厂家无视。长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题，与其上市和销售期间大肆宣传的OTA升级功能严重不符，这是对消费者的敷衍。目前主要问题之一是迟迟不给OTA升级ICCOACARLINK投屏协议功能。ICCOACARLINK在Z6、X5P车型上直接出厂预装在ONSTYLE5.0系统上，X5车主们经过团结投诉也给安排了OTA升级该功能。车机上的最新版投屏APP可以有两大投屏协议，HICAR和ICCOACARLINK。HICAR协议手机投屏APP可以让用户华为手机用上HUAWEI HICAR互联。ICCOACARLINK是OPPO、VIVO、小米共同开发的手机车机互联投屏协议，可以让有VIVO手机车主用户的用上VIVO的智慧车载JOVI INCAR功能，OPPO手机用户用上OPPO CAR+，小米手机的CARWITH。该功能让有华为、小米、OPPO、VIVO四大品牌手机的车主用上投屏，可以使用更多APP甚至手机上全部APP投屏到车机屏幕，大大增强车机的便捷性和自主选择性。例如高德地图车机版、百度地图高德地图手机版、酷我酷狗、网易云音乐、喜马拉雅等等很多应用。车机投屏并不太依赖车机性能，但是需要车企厂家OTA升级投屏协议。众所周知，目前车企车机大多硬件配置都严重落后，处理器闪存芯片规格甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平。厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞，但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155、8165甚至AMD桌面级处理器等更好的硬件。退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本，车主们退一步妥协一下：既然车子已买也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了但是最起码你把软件搞好吧比如这个ICCOACARLINK给OTA升级一下这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说最有性价比的最优解了吧（软件层面升级）？这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些APP比如车道级导航高德百度最新版功能更多的音乐APP选择。当前车机软件现状：各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件可选性单一地图版本严重老旧（上古版本号）功能老旧对于车主们的关于OTA升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求（甚至投诉）置之不理鸵鸟心态既然不愿投入高德等软件的升级成本那么退而求其次能否给OTA升级上ICCOACARLINK百度CARLIFE这类投屏协议呢？目前Z6、X5P都已经是出厂直接ONSTYLE5.0系统（最新版手机投屏HICAR+ICCOACARLINK）我们X7P依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了X5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈厂家给老X5都推送了ICCOACARLINK升级包（虽然系统依然是3.0几版本算了不奢求了）而新的2023版X5车型虽然依旧没出厂预装ONSTYLE5.0依然是3.0系统但是出厂预装了Z6、X5P同款手机投屏功能（HICAR+ICCOACARLINK）只剩下X7 PLUS用户迟迟不给升级反馈投诉石沉大海敷衍和客户公式化回复（没有接到相关通知请后期关注呵呵）……这种对用户合理化诉求的无视蔑视对自己销售宣传（所谓终生网连OTA空中升级）广告承诺的背叛（如放屁一般不做数）式广告欺诈试问如何赢得消费者（老车主的认可）咋可能老带新的向亲友推荐现在仅剩X7P车型如孤儿一般被无视OTA诉求令人失望。