长安欧尚X7 PLUS厂家不给车机软件升级

关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5pz6车型都有的iccoacarlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题：长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题，与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严 重不符，这是对消费者的敷衍，欺诈，2年来仅 有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级 icooacarlink投屏协议功能，iccoacarlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上， x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协 议，hicar和iccoacarlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上 HUAWEIhicar互联。 iccoacarlink是oppovivo小米共同开发的手机 车机互联投屏协议，可以让有vivo手机车主用户 的用上vivo的智慧车载joviincar功能，oppo手 机用户用上oppocar+ 小米手机的carwith户用上oppocart 该功能让有华为小米oppovivo四大品牌手机 的车主用上投屏，可以使用更多app甚至手机上 全部app投屏到车机屏幕，大大增强车机的便捷 性和自主选择性，例如高德地图车机版，百度地 图高德地图手机版，酷我酷狗，网易云音乐， 喜马拉雅等等，很多应用，车机投屏并不太依 赖车机性能，但是需要车企厂家ota升级投屏协 议。 众所周知，目前车企车机大多硬件配置都严重 落后，处理器闪存芯片规格，甚至屏幕分辨率 都远远落后于手机圈硬件发展水平，厂家还以车 机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理 由搪塞，但事实是许多新势力车子用上了更好的 骁龙81558165甚至amd桌面级处理器等更好的 硬件.. 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成 本，车主们退一步妥协一下:既然车子已买， 也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加 车企硬件成本的服务了，但最起码你把软件搞好 吧，比如这个iccoacarlink给ota升级一下，这是 目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本 来说，最有性价比的最优解了吧(软件层面升 级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认 可度，让用户能以更加相对容易且低成本的用上 那些app比如车道级导航，高德百糜,最新版功能，更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的 地图和音乐软件，可选性单一，地图版本严重老 旧8(上古版本号)功能老旧，对于车主们的关于 ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最 新版本的诉求(甚至投诉)置之不理，鸵鸟心 态，既然不愿投入高德等软件的升级成本，那么 退而求其次，能否给ota升级上iccoacarlink百 度carlife这类投屏协议呢? 目前z6x5p都已经是出厂直接onstyle5.0系 统(最新版手机投屏hicar+iccoacarlink),我们 x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升 级5.0了，x5车主们车机经过他们的团结一致投 诉反馈，厂家给老x5都推送了iccoacarlink升级 包(虽然系统依然是3.0几版本，算了不奢求 了)，而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预 装onstyle5.0依然是3.0系统，但是出厂预装了 z6x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink)，只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级， 反馈投诉石沉大海，敷衍和客户公式化回复(没 有接到相关通知，请后期关注，呵呵)... 而且升级了投屏，即使三两年后车机硬件老化落 后卡顿，有了投屏它主要靠手机硬件，依然能流 畅使用导航音乐等应用，总比到时厂家被痛骂好 吧，这给自己赚好评好感的事硬是不干，这么大 个集团，钱都被蛀虫吃了吗?僵硬死板，踢着都 目前z6x5p都已经是出厂直接onstyle5.0系 统(最新版手机投屏hicar+iccoacarlink),我们 x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升 级5.0了，x5车主们车机经过他们的团结一致投 诉反馈，厂家给老x5都推送了iccoacarlink升级 包(虽然系统依然是3.0几版本，算了不奢求 了)，而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预 装onstyle5.0依然是3.0系统，但是出厂预装了 z6x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink)，只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级， 反馈投诉石沉大海，敷衍和客户公式化回复没有接到相关通知。