比亚迪宋PLUS新能源EV模式下启动发动机

本人于2022年7月购买了一辆比亚迪品牌的21款宋PLUSDMI两驱110旗舰PLUS汽车。自提车以来，从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题，并且在发动机需要保养情况下也会自动切换成HEV并提示发动机需要保养才启动发动机。然而在升级新版本OTA升级后发动机自动启动并没有任何提示，能量流也不显示发动机启动。比亚迪企图掩盖其产品缺陷及补救措施，通过掩耳盗铃的方式来解决问题。在深交所投资者交流平台上，他们美其名曰拥有相关专利技术可以不使用高压油箱也能达到排放标准。然而，这种折中的方法却是让车主为他们的错误行为埋单，辜负了广大新老车主的信任。这样会造成以下风险，1、本人的发动机保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。2、比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油买单，成本算谁的。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6、碳罐问题。本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件。同时，被告偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。纯电EV模式90%电开了12公里油表里程掉了居然掉4公里，基本上一个星期EV模式下后台启动2次每次基本减少4公里，尤其是每次刚刚加完油以后，只要启动车辆发动机就跟着启动，这样算下来每月也要1升油了，最主要的是能量流不现实发动机启动，这个问题在升级1.2OAT前没出现过，以上问题反映给比亚迪400客服，客服人员说由4S点辅助解决。多次至今厂家未正面回复问题，厂家一直在逃避问题不予回复，能够尽快给予赔偿解决，并且将启动发动机后显示改为HEV模式。