比亚迪宋PLUS新能源EV模式发动机启动

本人于2022年9月26日购买一辆比亚迪汽车宋Plusdmi5G版，长期以来从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行，比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发动机启动策略，本人发现，EV模式下(刚充满电不久)，比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而目没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是未在说明书中说明，二是对消费者存在隐患。这样会造成以下风险，1、本人的发动机保养里程会不受控的增加，用油及保养成本也上升。2、比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油买单，成本算谁的。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6、碳罐问题。本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件。同时，被告偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。第二是千里眼功能问题，自从去年三月份关闭该功能后，已经过去一年四个月，千里眼功能的开通遥遥无期，客服一直在用其他说辞拖延，并不实际解决问题。别的车企品牌如蔚来、理想、特斯拉等都有类似的停车监控功能，当初也是因为该车型有千里眼功能才选择购买的，但是自从购车后一直无法使用千里眼功能，其中涉嫌虚假宣传，本人为了可以正常使用停车监控，不得不购买其他监控产品，间接增加了用车成本，其中造成的损失应该有车企承担。现在反复投诉厂家根本不处理解决问题，之前投诉还打电话给我解释一下，但是只是解释，根本没有任何解决方案，现在甚至连打电话敷衍我都懒得打了，完全是摆烂状态。