比亚迪汉发动机自动启动 电池瞬间掉电

详细描述我于2022年9月18日以22.58万元（加蓝色3000元，共22.88万元）购买了比亚迪汉DMi121KM尊荣型。我投诉比亚迪：1，少配置：2023年5月18日，比亚迪推出了汉DMi冠军版121KM尊荣型，增加了FSD可变阻尼悬挂、铝合金摇臂、BSD并线辅助盲区监测、APA自动泊车入位、苹果手机NFC钥匙等多项重要配置。不到1年的时间，老车主只能花钱加装，2，降价：2023年5月18日，比亚迪推出了汉DMi冠军版121KM尊荣型，仅售20.98万元，不到1年的时间，价格差达1.7万元。3，发动机强制启动，无法关闭：自从2023年4月11日长城汽车举报比亚迪“DMi采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标”后，我的车辆频繁在EV模式下启动发动机，即使强制EV模式也不能停止发动机运行，除非熄火才行，我买的时候不存在强制运行发动机问题，在我使用过一段时间后，比亚迪偷偷改混动逻辑，涉嫌违法（依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行）对于刚买不到一年的车主来说，此问题无法接受,5，我的电池在7月28号份突然瞬间掉了10几个电，检测却是没有异常，但是实际确实是发生过的，而且电池和油表虚标严重，电从100%到25%经常只能跑六十几公里，油表更是少的厉害。我的诉求是：1，免费加装FSD、BSD、APA、铝合金摆臂和苹果NFC钥匙等多项重要配置作为补偿；2，退还车辆差价；3，改回原有的混动逻辑，解决强制启动发动机问题，4电池掉电问题必须退车，退车，退车，5:新车刚买回家发动机启动烧焦味道持续2个月才才消散，说正常问题，没有给任何措施，车内异味严重，恶心。