2022年11月27日以23.58万元的价格购买了比亚迪汉DMi121KM尊享型,这是当时该车型的官方指导价。然而,在我购车后不到一年的时间里,我发现该车型的优惠幅度不断扩大,目前已经达到了2-3万元。更令人气愤的是,2023年5月18日,比亚迪推出了汉DMi冠军版,这款车只是在现款基础上做了小改动,但却比我购买的2022款121KM尊享型价格更低,仅售21.98万元。而且,冠军版还增加了FSD可变阻尼悬挂、铝合金摇臂、BSD并线辅助盲区监测、苹果手机NFC钥匙等多项重要配置。这种做法无疑是对我等老车主的不公平对待,也是对我们的信任和支持的背叛。我理解厂商在面对市场竞争时需要调整策略去适应,市场价格变动能接受,但是相应的配置还需要老车主付出额外的代价,这样一昧的背刺老车主会令品牌的信誉不断降低。其他品牌在面对同样问题的时候,一般都会推出相应的权益对老车主进行弥补。因此,我要求比亚迪官方为我的车辆加装FSD、BSD、铝合金摆臂和苹果NFC钥匙等多项重要配置作为补偿。这是我作为一个忠实的比亚迪用户应得的权益除此之外,比亚迪通过常压油箱+自启发动机的方式降低高压油箱的成本,这一定程度上是用车主的利益去满足国家的标准,并且没有提前告知,比亚迪官方应当对此做出解释和补偿。
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