


我的是2021款秦plusDMI,采用的是普通低压油箱,在进行系统OTA升级以后,无论车辆是处于低油量高电量EV纯电模式或者强制EV模式,发动机会在车主不知情的情况下频繁启动,且不受车主控制,而且是不定时无逻辑性启动。在低压油箱事件爆出之前,发动机启动的时候会有发动机保养的提示语并同时切换为HEV模式,车主还可以通过切换为EV模式来控制发动机熄火,也就是不想让发动机启动的时候再重新切换为EV模式就行了。可是现在却经常偷偷启动发动机而且没有任何提示,驾驶员根本不能手动控制发动机熄火,只能等发动机自己熄火。该发动机频繁启动非发动机正常行驶工况,可能会导致发动机机油乳化(该项用户手册有进行说明)、积碳增加、影响发动机性能及寿命。又或者雨季时车辆一定要过一些积水路段时,车主本可以使用EV模式通过,但是此时如果发动机突然不受控制的自启动,导致发动机进水故障时的损失该由谁负责呢?难道这就是比亚迪所谓的采用低压油箱可以应对汽油油气泄漏防止污染环境的技术吗?把汽油油气泄漏转化为尾气排出就不会污染环境了吗?并且同时让车主去承受发动机机油乳化、积碳增加、影响发动机性能及寿命、雨季增加发动机进水等风险。这是个什么逻辑呢!
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