蔚来ET7行驶过程中普利司通轮胎鼓包

汽车于2022年11月末购买，车龄仅9个月，驾龄已近10年，车价53万元，仅行驶1.4万公里，且23年6月份更曾经对汽车左前轮进行补胎，当时未有发现任何轮胎鼓包及轮毂变形。后于2023年8月发现两个前轮轮胎都同时鼓包，其中左前轮于2023年8月15日正常驾驶期间爆胎，爆胎后造成轮毂变形，要求车厂进行检查，车厂认为可能系轮胎爆胎造成轮毂变形，将轮胎寄轮胎厂商检查，厂商就简单认定为外力造成轮胎鼓包拒绝售后服务。在车价53万，行驶里程及时长均不长的情况下，汽车轮胎就发生鼓包，并且爆胎，行驶路段也非破烂路段，可见轮胎质量一般，车厂对轮胎的处理也只是推诿给轮胎公司，显然对不起这五十多万的车价。两个轮胎都同时于2023年8月发现鼓包，显然是巧合的得不合常理。轮胎厂商欺负客户自费检测成本过高，就盲目将轮胎质量问题推诿给外力原因，但没有任何证据证明轮胎受到外力原因造成鼓包，而且轮胎行驶也是铺装路段，轮胎并无任何外损。