比亚迪唐新能源EV模式时自动启动发动机

1、车辆生产商比亚迪无视法规，偷偷修改发动机的启动策略。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可行。但是，比亚迪违反法规，未经车主同意，后台偷偷直接修改发动机启动策略，侵犯车主权益。2、Byd偷偷修改发动机启动策略后，在EV模式下(电量充足的情况下)，比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，功能显示逻辑混乱。3、比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但种方法随车说明书中未于记载，在购车时厂家也并未有任何其他文件表明此方法车辆即有的以环保为目的的功能，并且自购车以来，车辆也从未以此模式运行，因而此情况并非正常的发动机运行策略，也非车主购买的车辆的即有功能。 因此，车辆生产商比亚迪违反工信部法规，以违法形式修改发动机启动方式，侵犯车主正常的财产权益，以实现掩盖车辆设计缺陷，并将缺陷成本转嫁给车主。除了以上的对车主的权益的侵犯之外，还会对车主财产权益和公共权益这样会造成以下风险和损害：1.发动机保养里程会不受控的增加，用油及保养成本也上升。2.增加汽油的消耗，增加废弃排放，增加环境污染。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。7.假如在消费者在纯电(EV)模式下，车中停留，发动机自动启动产生一氧化碳可能造成人员伤亡风险，存在极大安全隐患。