比亚迪宋PLUS新能源EV模式发动机无故启动

致比亚迪一封公开信，我是贵公司宋PLUSDMI两驱旗舰plus的车主，定车到提车算了十个月这期间的纷纷扰扰我也不想在叙述。写这封信之前也是犹豫了许久，贵公司在风口浪尖之上再加把火，也本不是我的意愿，只因用车期间，贵公司的所做所为令所有车主不齿与心寒。贵公司站在中国新能源领航者的位置,却对国内已售车辆愉工减料，如若不是长城汽车举报我们千千万万比亚迪车主还蒙在鼓里，据网络消息贵公司同样车型出口海外所配的都是高压油箱，而国内所售的将高压油箱替换成常压油箱，此作为着实对不起贵公司如今的市值，不仅对不起国家，更是令国人寒心。自事件爆发之后，贵公司不但不从根本解决问题，还偷偷摸摸后台推送新版本ota升级，达到修改发动机启动策略，来满足使用常压油箱所造成碳罐饱和致使排放不达标，而启动发动机清理碳罐需求，这种为了贵公司排放达标燃烧车主的油，着实对不起当初拿着真金白银支持贵公司快速崛起的广大老车主。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主方可进行。贵公司罔顾工信部法规，无视车主知情权，随意修改车主的车辆系统逻辑设定，本人发现在EV模式下(非亏电状态)，贵公司偷偷远程启动本人车辆的发动机，并且没有任何页面提示，能量流直接不显示发动机启动，贵公司通过掩耳盗铃的举措，企图撞盖其产品设计缺陷及补救措施，而在深交所投资者交流平台上美其名日有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准。前有长城举报后有谈高压油箱，汽油的挥发性是很强的，放个一两天就能挥发掉一半，而放在油箱中，汽油会慢慢的蒸发对油箱会产生一定压力，曾经用油时，会第一时间将油箱产生的油气经过碳罐，排到发动机里燃烧，而如今插湿时代，绝大部分长期不启动发动机，油箱之中所产生的油气会经过碳罐排放至大气之中。目前网络能搜到的资料便是贵公司在2021年3月30号申请的“油气管理系统方案”专利。参考下图，注意红框标注部分。权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称油气管理系统及具有其的车辆(57)摘要本发明提供一种油气管理系统及具有其的车辆、包括油箱、供液装置及储液袋、油箱具有容置孔供液装置设置在油箱外且用于向储液袋提供冷却介质，储液袋与供液装置连通，储液袋具有第一状态及第二状态，在第一状态，冷却介质由供液装置流向储液袋以使储液袋穿过容置孔位于油箱内:在第二块态，冷扬食质修够由储消袋流向供液装置以使储液袋的至少部分收缩。当快油箱内声生世油高汽时，处于第一状去下的冷却介质流向储液袋内，从而能够及时地冷却燃油燕汽.使其液化后掉落回燃油箱内，从而能够及时地避免由于燃油蒸汽的增加面导致的燃油箱内的压力升高，冷凝后的燃油蒸汽能够直接掉落带预油箱肉，不需要没否额外的热油收生结构，曾该方案采用“冷却袋”的方式来控制汽油挥发量，简而言之，原理是挥发汽油达到碳罐负载之后，冷却系统激活给油箱里的冷却袋降温，降温之后即可冷凝燃油蒸汽;冷凝使其从气态变成液态，理论上能起到降低常压油箱内压的作用，是可以起到与高压油箱约束燃油蒸汽相同作用的。但是，没有任何佐证说明秦、宋PLUS，以及系列比亚迪汽车使用了这项专利:如果没有用这个方案并且仍旧使用常压油箱的话，那蒸发污染物不达标的可能性就会非常之大。而贵公司的办法却是烧车主的油为贵公司投机取巧的错误行为买单，实在辜负广大老车主的信任。下面是长城举报之后，网友的总结:长城举报→比亚迪偷愉修改发动机逻辑→比亚迪省下了高压油箱的钱一发动机器劣工况频繁启动一用户保养需求增加→比亚迪偷愉提升保养费用自长城实名举报至今已有一月，贵公司一系列错误举措，只顾及自身利益，陷广大车主利益与不顾，在此，我们广大消费者正式向比亚迪各位高管提出以下诉求1.因贵公司所用常压油箱造成本人的发动机保养甲程将会不受控地增加，用油及保美成本也会随之上升。期间费用由贵公司承担!2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，例如车辆练电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，造成车主经济揭失。期间费用由贵公司承担!3、贵公司在卖车前大力宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际情况不符，欺骗消费者立即登报道歌!4.不告知车主偷偷OTA，硕大的行业龙头，OTA升级如同儿戏，诉期的1.2版本二次推送升级，严重怀疑为掩盖偷偷修改发动机策略，存在严重侵权，立即登报道歉!5.碳罐清理及发动机问题，本人怀释贵公司并没有在已出售的车辆中安装碳罐监测传感器导致依物发动机频繁启动烧油来满足挂放标准，同时加大发动机的硬件损新，影的使用寿命召回车辆在碳罐中增加传感器!6、贵公司常压油箱属气排放不环保。对自然环境造成污染，喜负了国家的财政补贴和政策支持，立即召回车辆将常压油箱更换为高压油箱!7、贵公司无视车主的知情权，偷愉上涨售后保养费用从不公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保权益，立即恢复到原来正常价格爱之深责之切，希望比亚迪王传福先生及各位高管们能更多的倾听来自真实用户的市场反馈，盼你们重视并给予答复。