比亚迪宋PLUS新能源EV模式发动机自动启动

本人于2022年10月购车一辆比亚迪宋PLUS-DMi，以前从未出现过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但在今年长城汽车举报比亚迪宋PLUS-DMi采用常压油箱之后，出现很多次发动机自启问题，比亚迪无视相关法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA升级必须经过工信部备案并在车主同意后方可进行，然而比亚迪无视工信部法规，后台修改发动机养护策略。本人发现，在EV模式下（非馈电状态），比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，如：在7月2日下午加完油后，在纯电EV模式下（非馈电）正常行驶了两三百米后自动切换成混动HEV模式，当然车辆的电量还有69%(如图)；在停车等红绿灯的时候也会有发动机自启情况（如图）。比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是未在说明书中说明，二是对消费者存在风险隐患。这样会对车主造成以下风险：1、未经车主同意后台修改发动机养护策略，增加发动机保养里程、发动机硬件损耗，影响使用寿命，导致车主增加用油及保养成本的上升。2、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车辆EV纯电模式下涉水行驶，发动机启动增加进水风险，造成车主经济损失。3、EV纯电模式下在车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，存在重大安全隐患。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，不依靠发动机，与实际不符。5、无视车主的知情权，偷偷提高售后保养费用而没有公告，并变相提高三电终身质保利益，损害车主的三电终身质保利益。希望比亚迪能认真对待这些问题，并采取积极的解决措施，恢复车主的信任。