

本人于2022年7月购买一辆比亚迪汽车汉dmi车型,截止到今年5月,未出现频繁启动发动机且无任何升级(OTA)通知。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后,经常启动发动机,且满电和强制EV的模式下自动启动发动机。1.怀疑在长城事件后,比亚迪无视法规,偷偷对我车辆进行了OTA升级,依据工信部2022年4月15日发布的229号文件,车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。2.在车辆满电以及夜间停于地库未有高温暴晒的前提下,车辆EV模式下行驶过程中发动机自动启动,无任何提示(附的视频中可以看到显示的是EV模式,油表却在往下掉,也能听到发动机运转的声音)。3.EV模式下,启动发动机,原先纸质版说明书中写着,启动发动机后会自动切换为HEV模式,而近期EV模式下启动发动机,不再切为HEV模式。4.强制EV模式下,发动机也存在自动启动的情况,这里和说明书中说明的强制EV模式时仅发电机工作,涉嫌销售欺诈,虚假宣传。而且,很有可能在复杂情况下出现发动机故障,如车纯电况态下涉水行驶,发动机突然不受控启动会增加进水风险,或是有人在EV模式下在车内休息时,车辆偷偷自动启动发动机而导致车内一氧化碳含量增加,对人的安全造成极大隐患,比亚迪是否存在过错。5.严重欺骗消费者,买车前其宣传可纯电行驶,完全不靠发动机,与实际不符(现在无法保证EV和强制EV模式下纯电行驶)。6.不受控的启动发动机增加的混动里程,因此缩短了保养周期,增加了保养成本。作为一个愿意在新能源车价位处于高位时购买国产新能源车的车主,购车时也没有享受过一分钱的优惠(相比之下一年之后的现在,同款车降价幅度已经超过2万元),我对国产车的支持之心是用真金白银来证明的,我也想为国产品牌的崛起奉献自己微薄的力量,但同时我作为车主,也需要获得比亚迪品牌给予的用车安全感,否则我的下一辆车不会是比亚迪,我身边的亲朋好友,我也会极力劝阻买比亚迪。作为车企,请自己争一口气,做好品质和服务,保障好车主应得的权益,才能行稳致远,赢得更多车主的信赖!
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