比亚迪宋PLUS新能源EV模式发动机自动启动

本人于2021年6月购买了一辆比亚迪品牌的21款宋PLUSDMI两驱51尊荣汽车。自提车以来，我从未遇 到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。然而，长城汽 车实名举报比亚迪在秦宋两款DMI车型使用常压油箱涉嫌 放超标。比亚迪没有按照国家环保法规解决问题，也没 有召回已售出的车辆更换高压油箱。相反，他们通过后台 推送新版本OTA升级来偷偷修改发动机启动策略，以满足 常压油箱的碳罐清理需求。这种行为让我感到失望，对于 曾经真心支持比亚迪快速崛起的广大老车的信任。自长城实名举报以来，比亚迪 一系列错误举措只顾及自身利益，陷害广大车主于不义。 让人感到心寒。以下是我对比亚迪行为的几点担忧:我的 发动机保养里程将会无法受控地增加!用油和保养成本也 会随之上升。 在纯电模式下未经我的同意擅自启动发动机可能导致复杂 情况下发生发动机故障，例如在纯电工况下涉水行驶时突 然启动发动机会增加进水风险，给车主带来不必要的经济损失。 比亚迪存在销售欺诈行为，在购车前大力宣传可纯电行 驶，完全不依赖发动机，与实际情况不符，欺骗了消费者。 比亚迪严重侵犯车主的知情权，偷偷进行OTA升级而没有告知车主。作为行业龙头，OTA升级等同于儿戏。比如最 近推送的1.2版本二次升级，在验证测试流程上不严谨，给 我使用车辆带来了莫名困扰。 我怀疑比亚迪并没有在已售出的车辆中安装碳罐监测传感 器，导致依赖发动机频繁启动来烧油以达到排放标准，并 增加发动机硬件损耗，影响使用寿命。 比亚迪无视车主的知情权，偷偷提高售后保养费用而没有公告，投诉详情辜负了广大老车主的信任。自长城实名举报以来，比亚迪 一系列错误举措只顾及自身利益，陷害广大车主于不义。让人感到心寒。以下是我对比亚迪行为的几点担忧:我的 发动机保养里程将会无法受控地增加!用油和保养成本也会随之上升。 在纯电模式下未经我的同意擅自启动发动机可能导致复杂 情况下发生发动机故障，例如在纯电工况下涉水行驶时突然启动发动机会增加进水风险，给车主带来不必要的经济损失。 比亚迪存在销售欺诈行为，在购车前大力宣传可纯电行 驶，完全不依赖发动机，与实际情况不符，欺骗了消费 者。 比亚迪严重侵犯车主的知情权，偷偷进行OTA升级而没有 告知车主。作为行业龙头，OTA升级等同于儿戏。比如最 近推送的12版本二次升级，在验证测试流程上不严谨，给 我使用车辆带来了莫名困扰。 我怀疑比亚迪并没有在已售出的车辆中安装碳罐监测传感 器，导致依赖发动机频繁启动来烧油以达到排放标准，并增加发动机硬件损耗，影响使用寿命。比亚迪无视车主的知情权，偷偷提高售后保养费用而没有公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了我作为车主的三电终身质保利益。 比亚迪的常压油箱尾气排放对自然环境造成污染，辜负了 国家的财政补贴和政策支持。 以上是我对比亚迪行为的担忧和不满之处。希望比亚迪能够认真对待这些问题，并采取积极的解决措施，恢复车主们对他们的信任。