比亚迪唐新能源EV模式下发动机强制启动

本人于2022年5月17日购买一辆比亚迪汽车唐DMI2021款尊荣型混动汽车，自购车用车至今年6月26日从未遇到过EV纯电模式非馈电情况和EV状态下自动启动发动机的问题。但是在比亚迪被举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规（工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行的法规）后台偷偷直接修改发动机启动策略。自6月27日至今，车辆在EV模式下（电量25%以上，且仍处于EV状态）后台频繁偷偷启动本人车辆的发动机（截止目前不到一个月已启动近10次），能量流直接不显示发动机启动，出现此现象时，车辆运行状态失控，在车内除了熄火重启无法停止发动机工作，更为严重的是这种情况近期几乎每两三天就会出现一次，每次启动间隔不足50km的行驶里程，这样会造成以下风险：1、本人的发动机保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。变相提高使用成本、影响质保条件，严重损害了车主合法利益。2、比亚迪由于未知原因经常性强制启动发动机燃烧汽油，多次反馈都未给出合理的解释，严重侵犯车主对车辆的所有权和消费者知情权。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6、车辆排放标准问题。本人怀疑比亚迪在车辆中没有使用高压油箱且没有安装碳罐监测硬件，在被长城汽车投诉以后，通过定期或特定里程就启动发动机消耗油气的方法规避排放超标问题。7、假如在消费者在纯电（EV）模式下，车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，比亚迪则涉嫌构成过失杀人，存在极大安全隐患。针对此问题，共有三点诉求：1.要求比亚迪厂家对此行为进行正式合理的解释说明，并就强制改变策略行为向目标车主进行公开道歉！2.明确恶意推送此策略的具体原因，从根本上解决发动机频繁异常启动的问题。3.针对近期频繁不可控启动发动机对车主造成的损失，困扰进行合理赔偿。