比亚迪秦PLUS纯电模式下发动机自动启动

我于22年5月份买了一辆秦PLUSdmi120旗舰车型。买来感觉纯电模式很不错，也没遇到过非亏电状态下发动机自动启动的情况。但是，自从最近长城汽车曝光了比亚迪在秦宋两款DMI车型上使用常压油箱会造成尾气排放超标。比亚迪没有按照国家环保法律要求，对已经销售的车辆进行召回整改，而是偷偷通过OTA升级的方式，悄悄地改变了发动机启动策略，以便清理常压油箱里的碳罐。这会导致汽车发动机保养里程无法控制地增加（在随车用户手册中明确说明，发动机频繁短时间启动发动机属于恶劣的使用工况）！比亚迪明显是想掩盖其产品缺陷和补救措施，却在深交所投资者交流平台上声称有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准。我怀疑比亚迪并没有在已售出的车辆中安装碳罐监测传感器，导致依赖发动机频繁启动来烧油以达到排放标准，并增加发动机硬件损耗，影响使用寿命。这种做法实际上是让车主为其错误行为买单，增加了我们的油耗和保养成本，也损害了我们对比亚迪的信任。1、根据工信部2022年4月15日发布的229号文件规定，车辆OTA必须经过工信部备案，并且要征得车主的同意才能进行。比亚迪却无视这一规定，没有告知车主OTA升级的内容和影响，私自修改了车辆系统逻辑设定。2、恶劣工况这会导致我的油耗和保养费用大幅上涨。3、在纯电模式下未经我同意擅自启动发动机可能导致复杂情况下出现发动机故障，例如在纯电工况下涉水行驶时突然启动发动机会增加进水风险，给我造成不必要的经济损失。4、比亚迪存在销售欺诈行为，在购车前大肆宣传可以纯电行驶，完全不依赖发动机，与实际情况不符，欺骗了消费者。5、比亚迪无视车主的知情权，偷偷提高售后保养费用而没有公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了我作为车主的三电终身质保利益。