作为2022款比亚迪汉dmi的车主，我们感到非常失望并且严重受到背刺。我们购买了比亚迪汉dmi，是基于对比亚迪强大品牌的信任和产品的性价比认可。购车当时宣传的是比亚迪不可能降价，只可能涨价，但是，现在比亚迪在2023年的汉dmi车型中增配了更多的功能，并降低了价格。这对于我们2022款车主来说是不公平的。我们之前为购买比亚迪汉dmi付出了更多的代价，而现在却成为了老式车型，在市场上被新车型赶超。短短不到一年的时间里，比亚迪的做法让我们老车主的车瞬间贬值几万，强烈要求比亚迪停止这种行为，扰乱市场，实际价格与当时官方宣传方向严重不符，且对该车二手市场价值影响很大，我们要求比亚迪采取措施，以确保2022款汉dmi车主的利益不受到伤害。这可以通过提供某些附加升级功能，例如免费的定期保养服务、免费的升级包等等来实现。尊重早期顾客的特权是一家优秀企业应该遵循的价值观。我们希望比亚迪能够解决这个问题，并确保未来市场竞争不会对旧款车主造成负面影响。比亚迪为了抢占市场，增加销量达到垄断、一家独大的目的，做出了一些列的动作，例如汉车型，22款汉DMI上市无优惠、无补贴全款提车235800元，一年不到的时间，比亚迪为了销量、抢占市场不顾老车主的权益，新车上市23款汉DMI降级4万、送保养、送补贴、增配若干项（老车主只能花钱选配）的情况下，对老车主不闻不问，无任何表示。甚至，为了抢占市场、达到垄断目的，比亚迪前期推行了必须在比亚迪4S店保养才能享受3电终身质保的政策，其手段就是为了控制老车主必须在4S保养，然后为了减轻售前的经济损失，无任何预先通知的情况下，对售后保养按城区区别对待的涨价行为，其做法及其下作，蛮横不讲理，严重伤害了老车主的权益及情感。作为支持国产的以为老车主来讲，我，真的后悔了，不是不支持国产，而是人家真的拿我们当韭菜割啊，一茬又一茬的割，你还没有任何反抗能力，这个社会到底怎么了？支持国产的我错在了哪里？成为了待割的韭菜，拿着剥削老车主的钱去增加销量、抢占市场？请问比亚迪在发展中期已经这样对老车主了，那么后面一家独大的时候会怎样？你还买比亚迪嘛？
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