一、车辆电源问题坦克500造镜运动版5座(NOH),2022年9月提车,目前里程2806公里。1.2023.1.20-2023.1.30未用车,用遥控无反应,用机械钥匙开车门后,无任何电源反应,再用应急电源打火无任何反应,道路救援尝试断开电池头重启后恢复正常。2.2023.3.18-2023.3.21未用车,用遥控无反应,用机械钥匙开车门后,无任何电源反应,再用应急电源打火无任何反应,道路救援尝试断开电池头插回无反应,救援失败。联系4S店派技术人员到达现场用应急电源打火成功启动,后开往4S店检查,检查结果为电瓶亏电。任何车辆的停放半月都不会出现电池没电无法启动的情况,4S店建议如不开车,每周要远程启动对车机进行充电(不用车远程启动一会儿,能充多少电?这样的情况如何体现坦克品牌的正义强大?举个例子,我如远足开上我坦克500去到人烟稀少的地方,停靠一周后发现启动不了,系统提示:已进入深度睡眠。道路救援无法到达,怎么办?买车的时候售前售后也没有相关说明。官方说这款车电子器件较多,耗电是正常的,建议长期不开车,断掉电池负极,用车时再装上(用户自己操作,发生意外谁负责?不同意这种解决方式)。如果有问题,到4s店检查。这样不解决问题,走程序有什么意义。要求给出最终解决方案,延长车辆蓄电池使用时长。至少3个月。二、车机启动后驾驶员下车后无法锁闭车门在车辆启动正常行驶临时停靠(不熄火)的情况下,驾驶员离开车辆后在车外无法锁闭车门,遥控钥匙、APP均无法锁闭,具体诉求:如驾驶员临时停靠,考虑到财产、人身安全并不打算熄火,临时离开,按遥控或APP可以正常锁闭开关车门。为什么会有这样的逻辑?十分不方便,其他的车都可以做到,为什么坦克不行?
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