华晨宝马X1后轮刹车片异常磨损过快

前提：宝马官方的保养手册有明确记载【前后刹车片6-10万公里时检查并试磨损情况更换】2023年3月，22000公里左右，后轮刹车报警，4S一直坚持让去店内去做检查，我敢保证去了他们百分百不会承认刹车泵没有问题不会给我质保，既然报警也肯定是磨损到了刹车线。我看到很多网友都在投诉此类问题，为什么厂商不敢站出来解决此类问题，明明就是刹车泵整套系统有问题，难道我买的是个纸做的宝马吗，你去看看其他车的刹车片有几个能挤进四五万公里更换的，更别说两万左右就提示更换了，简直荒唐。很多车友的4S都解释是旧款刹车片材质不好，解决方案是用户自费更换新刹车片。前后刹车片偏磨过快的原因是否一样？如果是刹车泵的原因，为什么质保期内不给用户质保？如果是原厂旧刹车片的问题，责任不在用户这里，为何换新刹车片的费用要用户承担？而且更换了刹车片的很多车友表示，到了两三万公里还是会提示更换，如果质检部门不给合理解释，厂商不站出来处理，想必这个问题永远得不到解决，吃亏的都是我们消费者。