奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+续航里程与宣传不符

1.续航与宣传的差距大，不论纯电续航还是综合续航，纯电续航夏天只有六七十，冬天只有三四十，综合续航只有五六百。2.发动机油耗高，与宣传的亏电油耗5L/百公里不符，亏电油耗基本在8L以上。3.刹车偶发性出现制动力不足，往前窜的现象。4.加速顿挫，升级多次后仍然存在，急加速时方向盘有失控的感觉。5.低速行驶松开油门都会有“哒”的一声，去服务站有检查过螺母，告知没问题，售后人员打电话咨询厂家技术人员说是变速箱换挡存在的正常现象，且试驾车也有同样现象，让继续用车。为何其他车辆都没有这样的声音，就鲲鹏e+存在也认为正常？后咨询奇瑞在线工程师，告知是整个传动系统的间隙导致，网上有车友说是变速箱间隙过大导致的，总之不可能无缘无故存在这样的声音，奇瑞厂家无法给出具体原因及影响。6.客服售后不作为，曾在2022年12月26日和2023年1月15日咨询过厂家客服人员电池锁电及上述第5点问题，客服人员答应的很好，会很快有工作人员联系我解答，但直到今日都没有人联系过我。7.解决方案永远是进站升级，宣传的OTA升级从来没有见到过。售后试车觉得都不是问题，如果试驾车也这样就属于正常现象，维修电脑没有故障码就都是没问题的。对于首批车主而言，相信奇瑞，并高价真金白银的支持奇瑞（新车落地17万多，去年底落地不到13万），得到的就是这么多问题的车辆及不专业的售后服务，而且奇瑞自己也都知道这些问题，内部PPT都写得很清楚。对于老车主却是这种态度，令人非常寒心。