

车子从中午静止停到下午四点半,上车之后无法启动,提示传动系统故障,无法开空调,无法挂挡,叫拖车救援进厂,检测后宝马北京工作人员提出需要更换3号4号电池模组,需要更换的原因与热管理有关;购车时,经销商库存现车本身提供选择已经提前换过电池和未换过电池的全新车,价差在2万左右,本人选择了未换电池的现车,如今行驶2384公里之后,却发生故障需要更换电池; 2022年7月,宝马i3发生自燃;2022年12月,宝马因电池问题进行技术升级暂停交付; 2022年2月,宝马因电池问题进行技术升级暂停交付;从本次诊断来看,03、04号模组需要更换的原因是因为热管理相关问题,那么是否可以理解,10月出厂的车子仍然没有解决7月自燃的问题,另外不排除宝马自身诊断技术原因,漏查漏检 导致我这辆车原本需要更换电池才能出售的车子以全新车的形式交付到我手里,因为故障诊断与维修结果一致,下线时间接近,且2300公里就发生故障。
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