坦克300空调系统导致启停逻辑很不合理

情况1：1、气温10~15℃，2、夜间或白天，3、开启车辆启停功能，4、空调设置为22℃，AUTO模式，关闭压缩机，5、电池电量在85%左右表现为：车辆启动运行一段时间，前一两次在红绿灯启停能起作用，即在红绿灯停车时发动机能关闭，但之后在红绿灯基本上都不能停发动机，逻辑很奇怪。期望：在满足上面前提条件下，在车厢温度合适的时候，启停功能开启时，停车时发动机能尽量停止（0~20摄氏度环境温度时，发动机长时间停机不大会影响车厢内的舒适度，厂家应尽量考虑启停功能的可用性）。情况2：1、气温8~15℃，2、白天有太阳（不太强烈）3、开启车辆启停功能，4、关闭压缩机，关闭压缩机，关闭压缩机（重要事情说三遍），空调设置为22℃，AUTO模式，5、电池电量在85%左右表现为：车内温度很温度偏暖但仍舒适，停车时启停功能不起作用（若完全关闭空调，则启停能起作用）；期望：若关闭了压缩机，即使有制冷需求，也不能不允许启停功能正常工作；情况3、上次投诉没有人和我联系协商解决此问题（不用找4s店的人来，此问题属于设计缺陷，应该由厂家解决）。