一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞 中控屏黑屏

2021年10月15日在衡水购入2020款 330探岳一辆。1、3000公里左右时已出现油耗剧增，换挡严重顿挫没太在意，逐渐越发严重，市区平均油耗达到最低15.6，高的时候在18，发动机沙沙响，当时没太在意。2、2022年3月26日5000公里左右，再次出现上述情况，经烨通汽贸检测为负荷级2级堵塞（已附图)。当时我问有没有解决方案，烨通汽贸店内跟我说有升级方案，但不建议升级，建议跑高速，或者城市外环来解决，跑通。了、售后称很快会有解決办法，让我耐心等待。时隔一年，到现在接到店内打来的电话，称可以回店内进行软件升级，我问到能不能彻底解决频繁堵塞问题，店内并没有准确的答复。现在我这辆车只有跑高速路的时候才能开，长期市区几百公里就会堵塞，实在是一点办法都没有。厂家太不作为，车卖给你就没有保障了。4、冬季已经到来，我的车又开始堵塞（有图有视频，2022年12月10日拍摄）我只能靠跑高速，或者城市外环来解決。3、想问一汽大众这种治标不治本而且严重毁车的方案让车主一次次升级再生所造成的车辆磨损，高速费用，油耗费用凭什么让车主买单？请一汽厂家再给我这次升级前把我以前一次次再生费用报销。