雪佛兰科鲁泽变速箱动力不足油耗高

科鲁泽发动机用的和原来英朗一个发动机，只是换了壳子和牌子！原来英朗的动力不足等发动机问题依然！坑完英朗坑科鲁泽！英朗因为投诉动力不好，已经停产！科鲁泽1.0t停产！通用对质量问题不进行悔改研究！而是服务蛮横无理！维保还要强制安装app！提出问题，就答复都不是他问题，他们只管生产！服务和解决问题都不乐意！真是忘记产品品牌和名字都是挂他们的！现在把产品的质量不好原因描述在这！希望能得到解决处理！动力不足原因，在找了网上介绍，经过对调试，验证！原来管路用了将近2米长胶管，并且胶管上有11个大小弯！胶管的阻力比硬质管阻力大很多，弯头有多，气阻损耗大！实际到达节气门气量不多！对比发动机直接进气动能和增压后动能相差不大，而在对发动机管路改成硬管减少弯之后，动力提高明显！和网友对此，其30到80迈，要把发动机转速轰到最高5000转！加速度比我车改管后快不了多少，我的车加速转速第一脚2500转，其余都是2000转以内，到80迈！动力不足可以充分的说g原因是涡轮气管管路设计不当，用软管太多，进气不能满足提高动力，和宣传的比自吸1.5l的好完全是自吹！要改成硬管这样才符合实际！对设计人员选择的参数估计也是硬管！2，车辆油耗高，这个在温压套头前，中冷器后增加电动涡轮！油耗没有明显变化，升挡油耗没有变化，只有加速和换挡时间缩短变化！一般认为由于车辆起步涡轮介入晚导致油耗增加，现在证明是由于软件设计问题！这个车油耗大的最大原因，第一脚油门要20左右，升挡13左右！这都是不开空调下！开空调第一脚要30左右！空调的油耗也是设计缺陷！不是和车辆动力等比耗油，而是对基本油耗加固定油量！所以这个车只要起步多，油耗就高！设计缺陷！雪佛兰厂家服务质量差，还强制捆绑安装app才享有维保！多次沟通，告知违法，还依然要捆绑安装app！还说厂家只管生产，其他的都不管！这些厂在国外时很积极的解决问题！而为什么国内就这么服务差，投诉12315，说设计问题不是质量问题！真是个笑话，设计不好导致了整个质量问题！