斯巴鲁森林人高速行驶中突然失去动力

首先声明，车辆自购买至今，一直按要求做正常保养，且除轻微剐蹭外，无发生过严重交通事故。下面所描述的故障问题，本车已先后发生过两次，分别于2021年11月21日和2022年5月3日，且故障现象完全相同，因此下面以第二次为例进行描述。2022年5月3日，我驾驶车辆计划从山东潍坊一路走高速开往广东，途径山东日照高速路段时，正常匀速行驶中（启用定速巡航）突然车辆失去动力，但转速表由正常的2000+持续飙升，同时发出异常轰鸣声，紧急情况下我只能轻踩刹车取消巡航模式，切换到空挡，同时找时机切换到应急车道上，逐步点刹慢慢把车停下来，然后熄火。待紧张的心情平复后，几次尝试点火都不成功（发动机有正常的点火动作），于是呼叫了高速公路的拖车救援。在等待救援的1个多小时时间里多次尝试启动，发动机持续轰鸣但始终无法成功启动。之后救援拖车将车辆拖到就近4S店后，车辆落地却可以一次启动成功。我向4S店技师描述了故障现象，技师说此类问题他们遇到过一些车主反馈，都是在车辆油不多（3、4格以下）并在高速路行驶时发生，一般需要换个什么油管（忘记了）可以解决，或者开高速时尽量保持油箱油量不低于4格。由于他们店里没有配件，现在疫情期间从国外进配件也比较费时，同时我是在长途赶路没时间耽搁，所以当时就没处理，大不了油箱到了4、5格就加油呗，等回到广东再仔细检修。从那之后，我就紧着一根弦时不时盯着油箱的油量，后来路上也就没再出现这个故障，但心还是一直悬着的。后来我到经销商4S店检查这个问题，因为难以复现这个故障，技师根据我描述的故障现象判断说，失去动力可能是变速箱出现问题，不能再启动可能是油泵的问题，给我的感觉是问题很多更换零件试一试，检修费时费钱还不一定有效。我个人的判断是，不能再启动的故障不是独立的问题，因为它不是单独出现，它是跟失去动力的故障问题直接关联的，问题根源很可能是一处。因此我对技师判断结果的专业性有所质疑。因为有前后两次发生同一故障的遭遇，我认为这个故障看似是概率发生，实际上却是一个有条件下的必然故障，如：1）冷车启动后很快开上高速公路并平稳行驶（定速巡航）1、2小时左右；2）油箱油量低于4格。另外，车辆熄火后无法启动，但只要在救援拖车上晃上几公里路，落地就能正常启动也是很奇葩，车上受晃动影响的也只有汽油、机油等液体了，所以油路的嫌疑非常大。另外，我也深刻怀疑这个问题跟车辆使用的年限或里程数没有直接关系，很可能是车型本身的质量问题，我在网上也搜到了其他车主的相同问题，上面描述中第一个技师的话也有印证。因此，我一方面强烈要求厂家认真核查该问题的根本原因，为车主的行车安全负责，为自身的口碑负责，另一方面，也希望其他车友能通过此帖，了解该隐患的规避之法，避免切身体验高速惊魂。