别克君越行驶中换挡延迟加速无力

汽车目前行驶里程2.2万公里左右。汽车启动后发动机故障黄灯常亮，行驶过程中换挡延迟，挡位闪烁，需要3-4秒完成入挡；加速缓慢无力且伴随发动机转速高，油耗增大。仪表盘弹窗提示“维修变速箱”，且安吉星会介入。高速度行车时电脑按一定频率介入制动。4S店检测到的故障码为P2834：换挡拨叉1位置传感器电路电压过高。4S店已经按厂商预案更换变速箱电脑等系列配件(厂商提供的免费的解决方案)，没有解决问题。其提供的新方案是要求自费更换变速箱阀体来解决问题。我通过多种渠道了解到:1.新君越变速箱阀体问题无论线上线下都不是个案，我去咨询的2家4S店都发生过多个案例。2.阀体故障集中爆发里程区间是在6万公里到10公里，这远远大于我的2.2万公里里程。因此，有理由怀疑这台车不完全是品牌缺陷，而是本身有质量问题。变速箱核心部件的质量远远低于一般人的认知范畴。2万公里就开始更换核心部件让人难于接受。要求厂商妥善处理该车问题，也请车质网的专家推动问题解决。顺道同步一条信息：这部车在2018加固件召回专项中，也没有被通知执行召回。而是后来4S店维保时才被发现，4S店补充安装上去的。