长安UNI-K新能源系统升级后加速无力

一、1.更新之后EV模式下，对比没有更新之前，动力降低，加速无力，且能耗也没有降低。2.更新之后HEV模式下，发动机在行驶的情况下介入顿挫感明显增加，有很强烈的拖拽感，类似于燃油车没有挂上挡位的感觉。3.更新之后，只要纯电里程剩余0，发动机就会立马介入，不会在低速情况下使用隐藏下来的6度电量，那隐藏这6度电的意义何在。就是原地着车，发动机就立马启动!没更新之前只有在速度达到30左右的时候发动机才会介入。以上三点都是更新之后我所遇到的问题，对比没有OTA之前，没有任何进步，反而是退步!二、迎宾座椅一开门就会自动前移，从提车到现在没处理！三、1.车机连接手机蓝牙无法播放微信声音；2.无法使用收音机，内置的喜马拉雅不好用，虽然是网络电台但是很多电台没有，比如中国之声，强烈建议换成蜻蜓FM；3.小安语音助手识别率也不高，对于很多车内控制无法完成，比如精准到某一个座位的通风加热，或者打开无线充电板等等，相比于新势力品牌的车机有很大提升空间；4.车机内置系统太封闭，无法安装其他软件，虽然有应用商店，但是里面的软件目前就4个，而且适配的也不稳定，这点没有比亚迪做的好！5.车机设置逻辑有点乱，很多设置都隐藏在很深的层级页面，现在大家都习惯于比较直接的交互方式，比如卡片，下拉菜单，任务栏，图标等等；6.动画效果做得不好看，也不精致，对整体质感没有大的提升，既然是新能源，车机的智能控制以及科技感要符合新能源的定位，不能像传统车机一样！7.仪表跟能耗显示需要优化，仪表的辅助安全显示太生硬，里面的整车图还是油车的（偷懒），能耗显示无法做到像比亚迪一样清晰准确，电耗跟油耗，功率无法清晰识别，也是混动车该有的样子，这点严重也建议优化升级！8.控车app做得实在是差，不稳定，该有的功能没有，还一次整3个控车app，不能专一优化好一个，人力物力都是浪费，这个说了很多遍。