东风悦达起亚K5凯酷车窗升降故障

最早一次是12月25日晚上，天气比较冷，结果升不上窗，升到约3/4位置便卡住然后降窗（应该是触发了防夹手），下车查看未见脏污等异物，如此反复约3分钟故障无法排除，因后座乘人便大力往上拉扯关闭车窗，后到店向4S说明相关情况，工作人员回复现在是正常的，需有现象才可安排维修，现场与工作人员有一定争论，本人说明首批车有车友反馈过相关情况，明确更换胶条便可解决，现我出现该种情况，为方便车主用车等情况，建议向厂家咨询处理方案并处理，4S店则坚持要求在4S可见该故障才可处理，该点体验极差，后续右后陆续出现过两次该现象，左后窗升窗也出现过缓慢。22年2月27日中午三点多，气温24+又发生如视频现象，希望厂家对经销商售后服务等加强管理（本人现有15款及20款K5，算是起亚的忠实车主，首批车出现小问题可以接受，但是售后服务一块希望把体验提升上去，在店里体验差的还有很多，本人爱人的本田CRV的售后保养服务确实较起亚高出非常多）想了想还是一次性说清楚吧，具体情况厂家可以联系我：1.首次索赔刹车真空泵：确认为真空泵批次异常，确认索赔，期间到店4次处理，其中两次为更换后，最终确认更换刹车泵依然报故障原因为维修人员未更换保险丝2.首保后便出现前后雷达误报警问题，现场无法解决，临时方案为手动关闭雷达，3.入冬后出现方向盘异响，第一次到店维修人员无法复现异响，强烈要求后才对管柱进行润滑打油处理，后离店2KM后出现更加明显异响，返店后复现进行索赔4.另外就是索赔管柱的售后体验差的事情了，过了答复我的配件到的日期一个礼拜左右，我再电话4S，4S说早就到了，都通知你了。到店后某工作人员多次坚称有联系告知我，本人现场将通话记录打开并将手机给到工作人员，做错了就承认，还跟我争论，5.另外就是开头说的升窗故障的问题了，这里不赘述了6.另外还有一次，换真空泵后12月31日，下午4点接小孩放学，锁车后整车断电，遥控钥匙无法使用（后发现是电瓶负极未锁紧，初步分析是更换真空泵后未锁紧）此过程中还有一次首保均未发现该问题，整整折腾了我一个小时，又是打救援又是打4S电话的，后面去附近洗车店居然发现防冻液超过最低限一截，无力吐槽首保的最基本检查项目都做不好，能做好什么。