上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞频繁油耗高

新车行驶不足一千公里，颗粒捕捉器出现堵塞问题，故障灯亮之前就出现发动机异响，加速无力，低速换挡需要3000转，油耗最高达40L的问题，严重影响消费者日常使用，对于该问题，用户手册中还特意注明颗粒捕捉器并非故障！请问这不是故障是什么 ？换挡顿挫，油耗成倍增加，这就是你们的技术缺陷！产品缺陷！是严重的故障问题！希望能彻底解决，而不是将责任转移至消费者身上，4S店升级更是“贴补丁”，家用车经常跑高速就不合常理，油费，高速费，车辆损耗费，时间成本，高速驾驶风险谁来承担?希望官方能给予彻底解决办法，而不是一味采取延缓措施，治标不治本，我会持续投诉，直到问题解决！同时呼吁广大车友，记录问题，保存证据，捍卫消费者合法权益！