一汽大众探岳颗粒捕捉器频繁堵塞

自2020年7月提车后，至今颗粒捕捉器已堵塞11次，其中包括今年升级后又堵塞两次，大众升级方案很失败，升级堵塞后油耗比之前未升级堵塞还高，发动机熄火后机舱排气扇连续工作很长时间，声音很大，更可怕的是，堵塞后驾驶一段时间，发动机旁边的金属缸体发热升温变成红色，能把金属缸体发热变红，机舱的温度可想而知，对汽车和人身的安全带来了极大的隐患，4S店服务很棒，问题出在车本身，希望一汽大众厂家正面处理此问题，拿出解决方案。